Видео: Под Смоленском предприятие изготавливает полимерпесчаные канализационные люки

Кража чугунных канализационных люков – проблема, увы, более чем актуальная в Смоленске. Их воруют, чтобы сдавать на металлолом. Каждый месяц представители Горводоканала пишут заявления в полицию. Только за один месяц на улице Соболева унесли сразу 4 крышки, но похитителя быстро нашли.

🔥 Срочная новость: Как яйца влияют на сердце?

Новости СМИ2

Сколько яиц в день может съедать взрослый человек? - ответы врачей

Сейчас все чаще используют аналоги чугуну – полимерпесчаные люки. В Сафонове занимаются их производством. Технология не сложная, на одно изделие уходит не больше пяти минут.

«Перемешиваем пленку с песком, у нас получается после печки вот такая паста. И мы ее берем, закладываем в форму. И когда мы заложим форму, давим прессом, и все. Ждем, пока люк остынет, и достаем уже готовый люк».

Садовые, средние, высокие. Полимерные канализационные люки отличаются размером и прочностью. Выдерживают нагрузки от 3 до 25 тонн, как заявляет производитель.

⚡ Катаклизмы и страшные болезни: Ванга раскрыла, что ждать в «мрачном» 2023 году

«Ну, вот, собственно, вот такого веса полимерный люк позволяет выдерживать и машину, и человека, ну, легкую машину».

Мы решили и сами проверить прочность люка. Наехали на него редакционной машиной ГТРК «Смоленск», и, как видите, он вполне справился. Такой вариант выдерживает до трех тонн.
На производстве в Сафонове делают до 10 тысяч люков в месяц. Помимо того, что такие изделия антивандальные, потому что красть их нет смысла из-за отсутствия металла, люки могут быть разных цветов. И, конечно, преимущество – небольшой вес.

Дмитрий Еремеев, владелец предприятия (г. Сафоново):
«Любой человек его может установить, никого не нужно специально нанимать. В Смоленск возим на рынки, покупают многие. Основная масса, естественно, на Москву, там это требуется и давно уже. Порядка восьми лет уже этим занимаемся».

Полимерпесчаные люки служат до 50 лет. Пока, невзирая на столичный опыт, смоленские городские власти опасаются широко их применять на дорогах с напряженным автомобильным трафиком. Возможно, впоследствии их все же начнут чаще использовать и на смоленских улицах.